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    Batterie Management System BMS 12/200

    Batterie Management System BMS 12/200

    Nombre maximal de batteries de 12,8 V : 10

    Tension de coupure approximative : 11 V

    Courant de décharge de crête, LB (contre les courts-circuits)  : 400 A

    Pas de courant de charge en cas de fonctionnement : 10 mA

    Degré de protection : IP65

    Connexion CC AB, pôle négatif de batterie et LB : M8

    Poids : 1,8 kg

    Dimensions : 65 x 120 x 260 mm

    Documentation technique disponible dans les "DOCUMENTS JOINTS"

    Batterie Management System BMS 12/200

      

    Le BMS 12/200, c'est un système de gestion de batterie spécialement conçu pour les batteries intelligentes LiFePO4 de Victron Energy.

    Il peut s'intégrer à tous les systèmes de 12V, comme votre voiture, votre camping-car, votre fourgon ou votre bateau.


    Le BMS 12/200 se charge de surveiller et protéger chaque cellule individuelle de votre batterie (ou de votre banc de batteries). En cas de tension faible, de surtension voire de surchauffe, il déconnecte automatiquement l'alternateur, les sources de charge ou les charges CC.

      

    Caractéristiques principales :

    • Commutateur marche/arrêt à distance
    • Réglage de la limite de courant de l'alternateur
    • Sortie de charge 12V 200A
    • Protection contre les courts-circuits, contre la sur-décharge des batteries au lithium-ion et la décharge des batteries de démarrage
    • Fonction Power Port AB semblable à un coupleur de batterie Cyrix ou à un répartiteur FET Argo
    • Niveau de sécurité pour éviter un déséquilibre des cellules


    Il est important de choisir correctement le fusible : le courant d'entrée est limité électroniquement à environ 80 % du taux du fusible AB. Un fusible de 50 A par exemple limitera donc le courant d'entrée à 40 A.

    Le choix correct du fusible permettra donc de :

    • protéger la batterie LFP contre un courant de charge excessif (important pour une batterie LFP à faible capacité).
    • protéger l'alternateur contre la surcharge en cas de banc de batterie LFP à haute capacité (la plupart des alternateurs de 12 V surchaufferont et tomberont en panne s'ils fonctionnent avec une sortie maximale de courant pendant plus de 15 minutes).
    • limiter le courant de charge afin de ne pas dépasser la capacité de gestion actuelle du câblage.

    La valeur maximale du fusible est de 100 A (limitant le courant de charge à environ 80 A).



    Références spécifiques

    Téléchargement

    FT-SmartBMS 12/200

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    Manuel-SmartBMS 12/200

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